Коњи су свестране домаће животиње које помажу њиховим власницима да обрађују земљу и превозе робу ван села. У последњем случају, поред коња, треба да се користи посебна колица на точковима, популарно названа "колица". Заједно са животињом, она постаје превоз коњима и може се користити за кретање јавним путевима. Из тог разлога ће сваком кориснику бити корисно да научи карактеристике независног стварања таквог дизајна.

Коришћење корпе

Дизајн колица за коње и карактеристике његовог дизајна директно зависе од сврхе употребе готовог производа. На пример, за превоз људи на јавним путевима мораће се поставити прикладне клупе и ручке у колицима, а спољашњи рефлектори. Стране овог дизајна треба да буду прилично високе да би се путници заштитили од прашине и шљунка који лете испод котача аутомобила у пролазу.

Ако се колица користе само за превоз сена или сламе, тада се њена база може израђивати од дрвета, без много бриге за чврстоћу конструкције. Добра опција у овом случају би била добро осушена листопадна стабла (али не четинари).За превоз гломазних и тешких терета погодна су колица са јаким оквиром и металним постољем монтираним на јаке носаче точка. У изради овог дизајна можете користити готово било коју сировину, главна ствар је да испуњава све захтеве за чврстоћу.

У неким случајевима, коњи се могу упрегнути у колица дизајнирана за јахање коња по граду. Наравно, у таквим ситуацијама изглед конструкције игра важну улогу у избору, па је пожељно да сви елементи вагона буду израђени само од висококвалитетног дрвета које је подвргнуто одговарајућој обради.

Знате ли? Према историчарима, први коњ се појавио пре око 60 милиона година и тежио је свега 5 кг, висине 35 цм. Зоолози су га звали еогиппус.

Добрим декоративним материјалом сматра се и пластика, која може употпунити општи изглед или се фокусирати на одређене елементе колица. Засебно можемо разликовати колица која се зими користе за коње. За разлику од стандардних опција на точковима, они немају осовине, али то их не спречава да развијају брзину од око 6 км / х.

Врсте коња за коње

„Корпа“ или „колица“ - уобичајени називи за колица са коњима са четири точка. Обично их се упрегну у коње, али повремено су и случајеви употребе мула, бивола и волова. Најчешће је главни материјал за производњу ове врсте превоза дрво, а често се цела конструкција поставља на исте дрвене точкове.

Колица са гуменим пнеуматским фелгама и вучни каиш су модернија верзија колица са носивости од око 750 кг. Тежина саме колица може варирати између 250-300 кг, јер много тога зависи од специфичне врсте конструкције. Главне сорте су следеће.

Колица

Колица - посебно опремљена колица за превоз људи. У свом дизајну су у почетку предвиђена седишта за путнике и кабина, а ручке монтиране на унутрашњој страни бочних страна могу се такође користити за већу безбедност путника приликом путовања. Точкови колица су направљени само од пнеуматских гума, јер морају возити по чврстим друмским површинама.

Дрогуе

Под овим појмом се подразумева дугачка колица, чији су предњи и задњи део повезани дугачким уздужним плочама или шипкама, на којима су попречно постављени метални лим. Дрогови немају тело и у стара времена су се користили као погребна кола за превоз тела покојника до места сахране. Данас је ова верзија кошарице савршена за превоз гломазне робе, укључујући и сене, наравно, ако их власник исправно причврсти на подлогу.

Полице

Ова врста колица се најчешће користи за превоз тешких терета. Њено тело је направљено у облику чврсте дрвене основе, на коју је постављен терет, учвршћујући га ако је потребно. Платформа полице може бити израђена од издржљивог дрвета: у уздужном су правцу плоче постављене врло близу једна другој, а са стране су причвршћене попречним, краћим дрвеним елементима. Пожељно је да целокупну конструкцију монтирате на чврсти метални оквир са добрим јастуком, а користите гумене гуме на надувавање у облику точкова.

Посада

Посада је затворени путнички превоз, чијим дизајном се пружају опруге. Може бити једноосна (двоколица) и двоосна (четвороточкаша), мање или више покретна, што утиче на маневарску способност. Остале карактеристичне карактеристике између ових врста укључују:

• разлике у структурној стабилности;
• капацитет дела тела;
• врста опруга;
• носивост.

На основу врсте појаса, посаде су опремљене вучом или осовинама. Дрвени елементи могу се користити као точкови, али су карактеристичнији за мале обиласке посаде на територији приватних историјских музеја, а на осталим колицима су уграђени комфорнији гумени точкови.

Важно! Увек израчунајте приближну тежину робе која се превози у будућности, што ће вам помоћи да одаберете најприкладније материјале за израду колица.

Како направити колица за коња властитим рукама

Различите врсте колица је лако пронаћи у јавном власништву, али нису сви пољопривредници спремни платити за њих хиљаде рубаља. Много је исплативије направити их властитим рукама, поготово ако већ имате вештине „дизајна куће“.

Димензије и цртежи

У најједноставнијој верзији, колица са коњима ће се састојати од осовине, оквира и монтиране опреме жељене величине. Што се тиче параметара готовог производа, онда је све чисто индивидуално и зависи од сврхе будућег возила. За кратка путовања и превоз усева довољна је укупна дужина 2,85–3 м, ширина зглобног дела 1,46 м и ширина осовине 1 м. Оптимална висина колица је 1 м, али важно је узети у обзир величину коња и сврху коришћења колица. Пример дијаграма таквог производа може имати следећи облик:

Материјали и алати за рад

Нису сви пољопривредници имали прилику да обрадују дрво на различите начине, па зато, како би олакшали задатак, као међуосовинско растојање боље је унапред припремити металне осовине точкова, заварени оквир и два пара гума (заједно с дисковима) из било којег аутомобила. Поред њих, поред њих ће вам требати и:

• дрвене даске (по могућности од тврдог дрвета);
• металне цеви или профил;
• чекић;
• нокти
• метални углови;
• машина и прибор за заваривање;
• алати за рад са дрветом.

Такође можете припремити одвијач и дуге саморезне вијке, помоћу којих можете боље фиксирати делове на спојевима.

Важно! Када бирате металне углове, дајте предност великим и дебелим производима дебљине најмање 5 мм.

Фаза производње

Процес производње сваке појединачне колица има бројне карактеристике и, у зависности од материјала који се користи, подразумева потпуно различите радње. Међутим, опште фазе креирања дизајна са готовим аутомобилским гумама изгледаће овако:

1. Производња зупчаника: Осовине на точковима и јака база оквира. Пожељно је да су ове компоненте у потпуности металне, направљене од цеви или профила.
2. Стварање фиксне задње и помичне предње осовине, причвршћен на дебелу металну иглу са подлошцима.
3. Израда посебног носача за вучу (ако вам треба цртач). Осовине (дугачке дрвене шипке или гвоздене цеви) треба да се померају у различитим смеровима, истовремено се повезујући с предњом осовином. Ову могућност обезбеђује механизам за фиксирање.
4. Додатно учвршћивање осовина са носачима и њихово ојачање појасевима (жица причвршћена на осовине и предњу осовину колица је савршена за улогу овог елемента).
5. Подешавање точкова (на постојећи темељ требате само „навући“ припремљене точкове аутомобила и поправити их одговарајућим вијцима).
6. Израда основе колица (дела каросерије). Од припремљених дасака сече се сегменти жељене дужине, након чега се сруше на чврсту платформу и причвршћују на оквир. Ако су колица потребна страна, са десне стране можете направити 4 уздужне полице и на њих причврстити уздужне шине. Чврсти бочни зидови учвршћени су на потпорни оквир, а задњи и предњи делови затворени су уклоњивим деловима, што ће поступак контроле кабелског снопа учинити практичнијим.

Видео: како направити колица за коња властитим рукама

Како искористити коња у колица

Правилна израда колица је само половина успешног завршетка задатка, јер да бисте се могли носити са превозом људи или терета, морате правилно да узмете коња.

Знате ли? Коњи имају врло добро развијен осећај додира, а усне и копита сматрају се најсензитивнијим органима у том погледу. Уз њихову помоћ, животиње су добро оријентисане на тло.

Обично се овај поступак не разликује у повећаној сложености и његове нијансе зависе више од врсте бетонског дизајна, али, уопштено, власник се мора фокусирати на следеће кораке:

1. Припрема и чишћење саме животиње, праћење статуса појединих компоненти појаса: коњ мора бити потпуно здрав, а сви појасеви и елементи за повезивање снажни и нетакнути (чак и најмањи покрети појасева могу изазвати непредвиђене проблеме на путу).
2. Подешавање дужине и поравнавање тегљача (ако не обратите дужну пажњу на ово питање, каблови ће се искривити и тачност колица ће бити нарушена).
3. Опције. Трбух и међусобно спојен једноструким прстеном морају бити фиксирани на осовинама.
4. Коњска одећа. Ставите оковратник, брид и медицинску сестру, само тако да је последња фиксирана на дну гребена (када се постави на леђа биће врло ниска, а на гребену - превисока). Ставите стезаљку на коња, само тако да се прво положи помоћу клијешта према горе, а затим се може спустити на врат и преврнути према потреби (по потреби изравнајте део). Сада повуците врат око врата и једнако га исправите. Комбинујте све доступне каишеве с копчама погодним за њих, притежући их док се између ових елемената и ишијастих туберкула не наслони само длан.
5. Коњска биљка је заглушена, што се може учинити на различите начине. У најједноставнијој верзији животиња треба да пређе преко штапа, али ако то одбије, можете покушати да вратите коња уназад. Неки појединци реагују опрезно на овај маневар, тако да ако обе опције нису успешне, преостаје само да преврне осовине на стојећу животињу. Последња опција је најприкладнија за стидљиве и младе појединце.
6. Арц причвршћивање. Узми производ и стани испред коња, гледајући га тачно. Лук наслоните на десно стопало животиње, а затим завртењем дужине потеза завртите. Поставите га близу ивице осовине, а затим уметните леву ивицу лука у петљу тегљача. Други је треба бацити преко осовине и осигурати тако да изађе фиксиран у деколтеу лука, који се заузврат већ налазио на врату коња. Сада идите на другу осовину и окрените лук нарезаном на њега. Положите тегљач на осовину и петљу на луку. Стезаљку добро затегните и омотајте језик око крпеља: након спајања, треба их поставити под правим углом једни према другима.
7. Финални догађаји. Кад је коњ већ везан за леви шетач, преостаје му само да избаци изговор око врата животиње, причврсти траку за тегљач (само тако да коњ може слободно подићи главу) и баци траке кроз осовине тако да буду чврсто учвршћене и да се не висе. Завршни додир су узде и залогаји.

Видео: како упрегнути коња у колица

С марљивошћу и марљивим радом, нема ништа компликовано у самосталној производњи колица, већ требате само одабрати најприкладније материјале, одабрати точкове и потрошити мало личног времена, чија ће награда бити релативно јефтин караван.