Данас на тржишту можете пронаћи много различитих зимских колица свих врста, типова и било којег дизајна, али њихова цена је често неразумно велика. Користећи најједноставнији цртеж или сопствену домишљатост, можете направити своје санкање за коња.
Структура сани
Сањка за коњског снопа састоји се од многих детаља, али њихов списак зависи од дизајна. Структура колица може бити било шта, с обзиром на постојећу разноликост и неограничену машту. Дизајн може да садржи:
- тркачи;
- подрезати;
- коване спајалице;
- фраме
- копита;
- траке;
- бочни завоји;
- чланови грана;
- поднице;
- штитници;
- попречне преклопне плоче.
Испод је једноставан цртеж санке за коњског снопа:
И још једна једноставна шема дрвене санке:
Врсте и њихове карактеристике
Од памтивијека, коњске саонице имале су не само практичну примену, већ и свето значење код Славена, западноевропских племена, Финаца, па чак и у Египту. Ово возило су древни користили за погребне обреде - на њему је преношено тело покојника. Али у Русији су је користили и у свадбеним традицијама, као превоз до цркве.
Знате ли? Постоји летња верзија саонице. Можете их возити током целе године захваљујући посебним леденим решеткама причвршћеним на дну.
Данас постоји неколико врста колица:
- ниски тркачи - стабилан, али погодан за јахање само по већ набијеном снегу;
- са високим тркачима - мање стабилна, али добра на отеченим, растреситим путевима;
- санке - за превоз гломазне робе, масивне, али истовремено лагане;
- урбан - мале су величине и омогућавају превоз највише две особе, змија је уска, подрезаци су обавезни (металне траке на клизама које смањују ролу);
- ловити европски - са кочним системом (стезаљке на тркачима);
- цросс цоунтри - са ниским леђима без непотребних елемената;
- огревно дрво - најједноставнији дизајн без леђа;
- цхукхонски - изоловани, широки, затегнути на врху густим материјалом.
Популарни материјали
Раније је једини материјал за израду санкања био дрво, али данас су у њега додани метал и пластика. Можете одабрати било коју од ове три опције или их комбинирати по властитом нахођењу.
Дрво
Тешко је радити са дрветом без одговарајућих вештина. Ако вас недостатак искуства не заустави, препоручује се да се још увек консултујете са искусним столаром. За коњске санке најбоље је одабрати:
- храст;
- бријест;
- пепео;
- липа;
- птичја трешња;
- бреза.
Најбоље је савијати птичје трешње, а најтврђи материјал је храст, мораће га испарити да се савија. Кад бирате брезу, имајте на уму да је она најукуснија у пролеће.
Важно! Дрво захтева дугу припрему. Зависно од технологије (намакање, парне купељи, кључање), ово може трајати неколико мјесеци.
Дрво је лако доступно, лакше га је обрадити него метал, а дизајн је прилично лаган, ако га не оптерећујете непотребним дизајном. На снегу се дрвене сањке крећу несметано, али не подносе велики притисак и захтевају пажљиву негу како се материјал не би покварио.
Видео: израда дрвене саонице
Пластични
Слично као и код челика, пластични тркачи су направљени од пластичних цеви. Вагон је лакши од дрвета и метала, али није погодан за превоз тежих терета. Препоручљиво је обложити пластику металним тракама како бисте заштитили материјал од могућих механичких оштећења током путовања.
Знате ли? У Русији су се саонице сматрале часном колицином чак и након проналаска точка. Одлазак краља на сањкама у лето је дуго био редослед ствари.
Челик
За металне сањке одаберите угљен или нехрђајући челик. Квалитет вожње не зависи од овог избора. Челик је јачи од дрвета и може поднијети велику тежину, али не подноси јаке мразеве. Ако вам је потребан вагон за превоз робе, имајте на уму да клизачи могу да пукну по хладноћи.
Савршен избор су чврсте плоче од челика, али њихова цена је велика. Челичне цеви пречника 2,5–5 цм биће јефтиније. Дужина таквих цеви треба да буде 1,5 м дужа од дужине санке, јер су метални клизници савијени са обе стране, а не само напред, попут дрвета. Минус металних конструкција у њиховој тежини, непромењива чињеница: што је лакши вагон, то се и више вреднује.
Како направити саонице за коња властитим рукама
Поуздане излазне санке треба да имају довољан профил и удаљеност између тркача, с обзиром на ширину путева по којима морате да се крећете. Најбоља опција за ширину тркача је 90 цм за ширину каросерије - 1,2 м.
Алати и материјали за рад
Алат који ће вам можда требати да направите санкање за коње:
- чекић и нокти;
- тестера;
- одвијачи и трачна мера;
- јигсав;
- савијач цеви;
- брусилица;
- машина за заваривање;
- клијешта;
- бловторцх;
- бушилице и бушилице за дрво, метал;
- четке за фарбање, лакови.
Листа материјала за узорке зависно од врсте санкања за коњске снопове:- дрвене даске, паралелне шипке;
- листови од шперплоче;
- метални лим;
- челичне цеви;
- метални углови, профил;
- пластичне цеви;
- боја за метал или лак за дрво.
Важно! Шперплоча се користи само на оним местима где се не планира много физичких активности.
Скид Продуцтион
Најтежи и најважнији елемент санкања за коњску опругу. Данас је најприкладније и најпрактичније направити их од челика. Одлучили су да од цеви направе челичне водилице, потребно их је савити са обе стране. Завоји се израђују посебним алатом - савијачем цеви. То увелико поједностављује рад и то брзо.
Ако нема нигде да се узме савијач цеви, излаз из ситуације је напунити цев песком и загрејати је на високе температуре. Гријане цијеви добро се подносе физичком стресу, али немојте претјеривати. За брзе сањке, додатна трака од челика је заварена за тркаче мало већа од ширине.
Клизачи направљени од пластике савијају се слично загревањем, али на врло високим температурама цеви се топе и постају неупотребљиве. Погодније је израђивати ове елементе са дрвета, јер се било који облик може исећи, али потешкоћа је у правилном натапању и савијању стабла. Алтернативно, можете одабрати шипке жељеног облика.
Детаљна упутства за монтажу
За сваку страну сани на коњима потребно је по 2-3 бочне носаче дужине око 25 цм. Број пречница на вагону зависи од броја носача, као што се јасно види на цртежу на почетку чланка. Редослијед монтаже:
- Фолије су направљене од цеви и заварене на водилице (ако су челичне), дужине 10-30 цм.
- Носачи са попречним тракама повезани су помоћу апарата за заваривање или саморезним вијцима.
- На врху попречних трака учвршћени су лим од шперплоче или широке плоче.
- На попречне траке причвршћен је лим од шперплоче или неколико широких плоча.
- Тамо где имате причвршћене осовине, попречна трака мора бити причвршћена вијцима или заваренима, а у њој се налазе петље и куке.
- Спојеви и шавови су уземљени.
- По жељи, леђа су изрезана и причвршћена.
- Готов вагон је лакиран или фарбан.
Делове који не врше физичку активност требало би посветити.
Како искористити коња
Ваша сигурност зависи од исправног затезања кабелског свежња. Најмања грешка може довести до превртања вагона. Фазе коња на санкању:
- Ставите узгон на главу животиње.
- Мало се загрејте у рукама, тако да коњ не осећа бол од хладног метала.
- Баците каиш за подешавање положаја седла.
- Поравнајте, исправите траке ако су уплетене.
- Затегните опсег пазећи да не стисне трбух животиње.
- Пребаците стезаљку преко главе и водите коња између осовина.
- Учврстите лук и осовине петљама.
- Проверите причвршћивање лука.
- Затегните супу, осигурајте узде.
Процес није компликован, али захтева максималну бригу, јер за самостално израђене саонице за коње нису потребне посебне вештине и скупи материјали. У савременим условима цео процес може да траје читаву недељу.
